如何解释轮渡月票？

在有些城市,如上海、武汉、重庆等，轮渡成为人们必不可少的交通工具。为免于天天购票、售票的烦琐，有些轮渡公司和水上交通运输部门设立了月票，为频繁乘坐轮渡的人提供方便。在轮渡月票中，一般也有学生月票和普通月票之分，对学生有适当的优待。

继郊区公交线全面推行刷卡后，交通部门打算在轮渡上也实施刷卡。同时，公交系统最老的月票——轮渡月票也可能会取消。

据了解，目前南京还剩下4条轮渡，分别是中山码头－浦口码头轮渡、燕子矶－通江集轮渡、有恒－江心洲(红卫)轮渡、棉花堤－江心洲(旗杆)轮渡。此外，还有准备恢复的八卦洲－燕子矶轮渡。目前只有中山码头－浦口码头轮渡有刷卡设施，投币2元，刷卡享受1元的票价优惠。

目前每个月南京轮渡还要卖5000多张纸质月票，凭票可以不限次乘坐。取消月票会不会提高出行成本？轮渡公司一位负责人表示，应该不会。他们统计过，买月票的基本是上班族，每天往返一趟，这样成本变化并不大。