名字里带星字好不好,属狗名字里带什么字好

名字里带星字好不好

孔子曰:“名不正则言不顺,言不顺则事不成”,意思是说名义不正当,道理就讲不通;道理讲不通,事情就办不成。这句话在中国流传了几千年,逐渐只剩上半句了,即“名不正则言不顺”。其含义也发生了变化,变成了“人的名字不好就诸事不顺”。所以中国人是非常重视起名这件事的,孩子出生后的之一件事,就是赶紧给孩子起一个好名字,以图一个好彩头,祝福孩子的人生走得顺顺利利;办企业、开公司,也要起一个好名字,寓意大吉大利,财源广进。为此,中国有很多起名馆,专门给个人和公司起名,什么八卦、五行太极、等都用上了,起出来的名字寓意美好,朗朗上口。这真得感谢中国文字的博大精深!

现在这个现象也蔓延到汽车行业中了。不知道你有没有发现,现在汽车的名字越来越好听了,寓意也越来越深刻。其实汽车也跟人一样,都需要一个好的名字,只有一个好的名字才能给人留下深刻的印象,才能有一个好的运势,进而有一个好的销量,所以中国车企在给新车命名这个问题上,是花了很思的。今天我们就来说一说汽车命名的学问。

中国的汽车工业,是在新中国成立以后才开启的,所以中国早期生产的汽车,命名都有很强的时代色彩和倾向,比如、东风、红旗、跃进、红岩、东方红等,还有以著名地标命名的,比如黄河、长江、、昆仑、黄海等。总之,这个时代的汽车命名是非常“中国化”的,有深刻的时代烙印。

以后,有大量的外国汽车中国,同时中国也开启了自己的汽车合资生产之路,汽车的命名一下子变得复杂起来。初期,中国市场上汽车的命名是非常混乱的,有的,有意译的,还有叫绰号的。有些或者意译,在今天看来是非常有趣甚至是可笑的,比如奔驰叫做“宾士”,宝马叫做“巴依尔”,沃尔沃叫做“富豪”,标致叫做“别儒”,日产叫做“尼桑”,英菲尼迪叫做“无限”,雅阁叫做“阿科德”,讴歌叫做“阿库拉”,思域叫做“赛维克”,凯美瑞叫做“佳美”,雷克斯叫做“凌志”,如此等等。此外,还有水星、公爵、风度、大等。这个时期堪称中国汽车工业的“五代十国”,各种车型都在中国汽车市场上粉墨登场,最终大浪淘沙,留下来的没有几个。

后来,中国开始规范这些汽车的命名,规定进口及合资汽车命名,以该车型英文名称的为主,允许做适当的艺术加工。一时间,中国掀起了汽车改名的热潮。不过即使是,也是非常有学问的,翻译过来的汉语,要合中文的基本语法规律,叫起来朗朗上口,寓意中正大气。这里面比较成功的,比如奔驰、宝马等,既合,又有良好的寓意,堪称更名典范,此外还有奥迪、桑塔纳、捷达、标致、雪铁龙、沃尔沃、福特、雅阁等一系列耳熟能详的车名,更名都是比较成功的;而丰田在这次更名中是实实在在的失败者,很多以前霸气凌人的名字,被改成了拗口的,比如佳美被改成了凯美瑞,霸道被改成了普拉多,陆地巡洋舰被改成了兰德酷路泽,凌志被改成了雷克斯,花冠被改成了卡罗拉,大被改成了普瑞维亚,等等。

不过,这种以为主的命名方式,让很多车名失去了原有的诗意与浪漫。比如大众旗下很多车型都是以风来命名的,比如桑塔纳(Santana)是加州山谷的旋风,帕特(Passat)是吹向赤道的风,宝来(Bora)是亚得里亚海风,尚酷(Scirocco)是沙漠热风,等等。变成中文后,如果不知道这些车名的英文含义,是无法GET到它的诗意与浪漫的。

此后,汽车的命名逐渐规范起来,各家车企越来越重视车型的命名,每出一款新车型,都要处心积虑的起一个好名字。据统计,车企比较喜欢使用的字有星、风、腾、锐、驰、悦、凯、途、放等,并且这种命名越来越有传承性与等级差别。比如大众系列的辉腾、迈腾、速腾,途锐、途昂、途观、途岳,探岳、探歌、探影等;丰田系列的路放、荣放、凌放,汉兰达、威兰达,埃尔法、威尔法等;现代系列的悦动、领动、悦纳、瑞纳等。还有一些车型起的名字非常有浪漫色彩,比如路虎的揽胜星脉与极光,很容易让人联想到郎朗夜空中的灿烂星河;还有日产的天籁、逍客、楼兰、轩逸、途乐等,本田的雅阁、飞度、皓影,劳斯莱斯的幻影、魅影,曜影等。此外,个人比较欣赏的一些车名,比如吉普旗下的车型,牧马人,指南者、自由光、自由侠、指挥官,还有的冒险家、飞行家、航海家、领航员等,斯巴鲁的森林人、傲虎、力狮、翼豹等,路虎的卫士、菲亚特的阿尔法欧等。这些车型的命名,都与车型的特点与性格密切相关,车名气势磅礴,霸气外漏,是比较成功的命名。

当然,也有一些车型的名字起得不是很成功,比如东风悦达起亚旗下有一款车型名叫“秀尔”,经常被人取笑称“秀儿,是”;还有东风本田的INSPIRE,成“英仕派”,其实这是一款非常不错的车型,是对标本田雅阁的,但就是因为这个拗口的名字,让很多人放弃了它;此外,还有法国标致的DS汽车,DS,如果直接过来,就是一个不可描述的汉语词语的缩写啊,所以这款车从开始的那一天就注定了失败的命运;而福特在中国生产的车型,应该是被长安刻意了,起的名字都比较拗口,还比较接近,容易误解,比如锐际与锐界、科鲁兹与科鲁泽、福克斯与福睿斯,如果普通话不好,很难清晰地说出这些车名,感觉这是长安汽车在给福特中国的高管出中文测试题呢!

而中国自主品企,由于先天占有语言上的优势,给汽车起名自然是手到擒来,驾轻就熟,大多能起出非常好听的名字。更好、最霸气的中国车名,当然就是红旗了,毛 亲笔题写的车名,镌刻在车身上熠熠生辉,大气磅礴;还有长城这个名字也是非常不错的,万里长城是中国的象征,用来做车名,当然分量是非常大的;而中华这个优秀车名,实在是太可惜了,竟然沦落到了的地步,仰老爷子毕生心血,毁于一群hundan。老侯此生只愿,红旗长飘飘,长城永不倒!

而中国最有影响力的三家自主品企——吉利、奇瑞、比亚迪,他们刚开始创业命名的时候,还是比较崇洋的,起的名字也比较西化,吉利-Geely,奇瑞-Chery,比亚迪-build your dreams,都是以英文为主。不过后来随着他们的发展壮大,他们已经不再需要用外国名字来提升自己的品牌形象了,车型的命名就越来越中文化了,比如博瑞、博越、帝豪、远景、星途、瑞虎等。而比亚迪的王朝系列,堪称是自主品企命名的巅峰之作,先秦、强汉、盛唐、富宋、悍元、壮明、大清,每一个都是有极为丰富的历史内涵,但愿比亚迪不要辜负了这些王朝先祖们!

此外,中国新能源车正在飞速发展,各家造车层出不穷。这些车型以科技著称,起的车名自然不能落了俗套。小鹏、理想、蔚来、埃安、高合等,都是比较优雅动听的名字。同时中国的汽车也越来越自信了,敢于使用自己的名字或者姓氏作为汽车的名字,比如上述的小鹏、理想等,此外还有WEY,这一点与很多外国汽车品牌有相似之处。

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