滴滴内部八卦

滴滴在美国上市后面临着诸多挑战，滴滴被监管部门立案调查，随后又经过多部门联合审查，发现除涉嫌“垄断”之外还涉嫌非法收集用户隐私，而且非法收集用户隐私行为被无限扩大，之后便是滴滴旗下26款APP全部下架。

滴滴的调查已经过去快一年了。此前预计的一个月审查时间被无限延长，在此期间，滴滴遭受了巨额经济损失，市值也不到上市初期的八分之一。在APP下架之后，虽说滴滴可以依靠第三方平台继续使用，但是已经没有了新的获客渠道，加上竞争对手不断发力，滴滴持续走低已成定局。

如何有效的防止用户流失，已经成为滴滴最严峻的考验，据滴滴内部人士透露，滴滴正面临裁员和市场份额下滑，短短几个月，网约车的市场份额从90%下降到70%。

目前困扰滴滴的最大问题滴滴何时复工还不清楚，这意味着滴滴APP用户流失还在继续，什么时候结束还不得而知，越来越多的互联网企业进入到了原本属于滴滴的市场，他们的目标也基本一致，那就是在这段时间里尽可能多地争夺滴滴的用户。

即使滴滴APP重新上线，未来还有很长的路要走，想要夺回20%的市场份额并不容易，相比于整体市场，还有不少竞争者，多家平台拥有大量资金支持，而滴滴最大的股东是软银集团，软银集团本身就有一定的安全隐患。

对于用户来说，以前依赖滴滴平台，就因为它有垄断，我们别无选择，虽然使用滴滴平台已经成为很多人的习惯，但是对于用户来说，如果其他平台有优惠，自然会选择其他平台，价格是决定用户导向的关键，之前得益于滴滴大量的补贴，能够在竞争中胜出，这种模式具有可复制性，其他平台效仿也并不奇怪。

滴滴的结局已经确认。

就在2月15日，国家网信办再次下发《关于加强网络预约出租 汽车 行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》，明确网约车平台不得以低价扰乱市场，这意味着滴滴以往的大额补贴营销形式将不再适用于市场。

但这并不意味着你不能再发送“优惠券”了，所谓“扰乱市场”，是指“恶意竞争”，以低于市场价的价格或亏损的方式经营，失去价格优势后，即使是滴滴，也很难在一个快速崛起的网约车平台上夺回市场份额。

用户并不愚蠢，在选择网约车平台时候，滴滴一定会有价格竞争，用户对低价平台一定会有偏好，甚至于安全问题都会放在第二位，所以滴滴平台花了这么长时间才创造出来的用户大环境，对很多人来说都是不值一提，滴滴现在做的是提高服务质量，在价格相差不多的时候，服务态度成了关键因素。

程维和柳青的努力都白费了

作为一个商业领导人，很显然，程维和柳青都有“野心”，让滴滴做大做强，但不幸的是，这种“野心”也被滥用了，他们从不为客户着想，为了自己的利益，他们不断监控客户的一举一动，甚至利用“大数据杀熟”来获取更高利益。

种种行为，也让滴滴之前一步步积累起来的口碑彻底崩塌，程维、柳青的努力和心血也都被毁于一旦，如果继续这样下去，那么最终的结果可想而知，你对滴滴的结果有什么看法呢？