如何看待关于利奇马台风伤亡人数的推送文案出错，并后续道歉一事呢？

一、其实就这个台风事件本身来说，腾讯视频确实审核不严，文章把控不到位，道歉或者处罚当事人都 是应该的。但道歉微博下面好多评论，让我爱上了山东人民的性格，真的很大度很爽快，想认识几个山东人。网友大部分对于此事的态度是理解和原谅，但是这并不意味这腾讯可以自己原谅自己。 这种新闻类的推送，本来就应该经过层层审核才能发布，更何况是这种重大社会新闻。新闻最重要 的就是准确性和及时性。作为一个媒体从业者，要时时刻刻绷着这一根弦。 然而这并不是腾讯第一次犯这样的错误。

那么问题来了，平台为什么要去发时事新闻呢？我觉得很大程度上是kpi使然，需要mau 嘛。长视频平台里优爱腾 三分天下，腾讯视频面对左右两边的爱奇艺、优酷，日子并没那么好 过，战况激烈，整条产品线的人都得撸起袖子打仗。高层的kpi压力下放到各部门各小组，员工们就 要想尽办法提高月活、日活、会员付费率等。在这种思路下，自然什么消息都想蹭蹭热点，蹭个流 量。?

二、相比之下，同在PCG事业群的腾讯新闻、腾讯网，似乎就没怎么出现过类似大错，小错也少，原创 内容质量很高，因为其本质是新闻内容平台，而且掌门人是拥有传统媒体资深经历的陈菊红 （也 是副总裁级别）。腾讯系产品最不缺的就是流量，哪怕是新闻资讯类APP都是几个亿的月活。在这 个维度上做新闻内容，跟做娱乐内容还是不一样的，新闻专业主义精神起码会相对浓厚一点。

推送的小编误将刀的长度由厘米写成了米，便有了40米的长刀。到底40米的刀有多长呢？新闻出来以后就有不少热心肠的网友为大家图文并茂的展示了一下40米长

刀效果图，到底怎样才能举的起来这些明显到任何人都能看出来的新闻错误，折射的就是部分从业者的不严谨不负责，对自己传播者

身份的不负责，也是对受众的不尊重。

在本来媒体公信力越来越下降的今天，再多几次的这样的新闻，大家的信任就再也不会回来了。

下次再看到这样的新闻，我就要拿出自己的40米长刀了，但允许犯错的小编先跑39米。

三、腾讯视频跟企鹅影视一样，都归属于腾讯PCG事业群的孙忠怀 （副总裁级别）管理。“团灭”山 东人这样的重大失误，表面上是push运营人员的疏忽，审核流程不规范，其实根源还是平台性质问 题。腾讯视频是主打娱乐内容的平台，却push时事新闻，本身就冒着巨大风险。毕竟你没有这个基 因，内部没有专业的新闻内容生产机制，遇上大新闻也就不容易绷紧神经，时事新闻可能也当做一 般消息而已，远远不及push自家综艺、独播剧、娱乐圈八卦时上心。

四、这次就因为一个人或几个人的疏忽，栽在了非主营业务 版块上，导致自家的负面消息上了热搜，

怎么处罚不清楚，但相关负责人后悔不迭是肯定的了。好好推综艺八卦不就好了，也更符合目标用

户需求，非要去蹭时事新闻的流量，想把新闻类APP的事儿也干了，不出事还好，一出事准是大新

闻。不符合自身定位的流量，还是别蹭为好，如同任何事物要遵循客观规律，专业的事情还是得留

给对应专业领域的人去干。虽然这次的错误很离谱，工作很不严谨，审核人员和编辑人员都有不可推卸的责任，但是也没必要

全部开除。

大家都出来混口饭吃，也都出过错，出了错第一反应都是自责，再然后就是希望领导看在之前的情

分上不要惩罚太重。

出了错，别着急开除，可以再观察观察，如果实在不能胜任这份工作，再开除也不迟。

我也不要求送会员了，别把人开除就行，要不然把编辑人员派来俺们山东抗洪救灾 。

五、据说，推送文案出错的相关员工，从基层到部门领导都可能要受到严重处分。可能有人觉得，主要责任在基层员工粗心大意，部门领导背锅纯属点背。

而从一名汽车工程师 的角度来看： 主要责任方在于部门领导，工作流程存在重大安全隐患，而领

导未尽到提前排除风险的责任。基层员工的粗心大意只是一个导火索。

大家是否记得“奔驰定速巡航失灵，120车速狂奔一小时”的新闻？因此，负责文案推送的主管，应该在此次事故之前、在工程流程刚制定的时候，就有责任检查工作 流程的安全风险，剔除Fail-Dead的故障、留下Fail-Safe的故障。若没做这一步，则部门领导就是主 要责任方。 如果工作流程存在Fail-Dead的故障点，那么无论员工多么敬业、多么认真，发生这样的严重事故 可以说是必然的。