为什么五边形和六边形不能当车轮

五边形和六边形的车轮不平稳，不省力。

车轮是圆的缘由：

因为圆有一个特性，即圆心到圆周上每个点的距离相等，称为半径，同理，在同一个圆中每一条半径都是相等的，因此人们把车轮做成圆形。

当车轮在地面上滚动时，车轮上每个点的荷载也是一样，这样车子才会比较平稳，车轮的维修成本也大大降低，于此同时交通事故发生率也就降低了。

假如这个车轮子是方形或者三角形的，从轮子的边缘到轮子圆心的距离各不相等，这时候车子走起来忽高忽低，抖动得很厉害，就不能平稳了。因此，车轮都做成圆的。

扩展资料：

车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器[01在陶轮上制作陶器]，这是人类最早的工艺品和容器。最简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。

在陶轮上制作陶器轮子最普遍的用途是运输。在车轮发明以前，古人要借助滑撬搬运重物。最简单的滑撬就是一个斜面，复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠——古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。虽然古埃及人更应该受滚杠的启发而发明车轮，但最早使用车轮的却不是古埃及人。

车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。人口的增长使某些村落得以发展为由新的宗教显贵及后来的军事首领和行政首脑统治的城市。城市的出现之所以可能，是由于农业生产率的增长。农业生产率增长使食物有了剩余，能够供养新产生的祭司阶级、士兵和官吏。