为什么济南不能复建老火车站？历史上著名的楼阁都是几兴几废？

现在再复建老济南火车站，已经没有什么意义了。

老济南火车站是1911年德国著名建筑师精心设计的典型的德国哥特式车站建筑，在当时是亚洲最大。所以，老济南站是特定 历史 时期的产物。

让人万分惋惜的是，1992年，济南市时任主政者和铁路部门居然一意孤行拆掉了济南老火车站，造成了巨大的 历史 损失。

失去了就是失去了，济南老火车站成了济南人心中永远的痛，即使复建，也是赝品，没法弥补 历史 的创伤。

老建筑的神韵，是复建所不能体现出来的！被拆除的老建筑，已在普通市民的脑海中，也深深的刻下了烙印。难道经三纬八的八卦楼（第一楼），也要复建吗？

老火车站是济南在国内比较有名气的建筑，是一张珍贵的 历史 形象名片，是济南独有的永远属于济南后，重建对济南传承这个 历史 宝贵遗产具有较大的长远意义，现存许多的有名 历史 建筑不都是经历过多次修缮或重建的吗？再说重建对济南的 旅游 不是更具现实价值吗？难道只为留给后人在中国 历史 建筑书藉中重温吗？那对济南这个城市来说意义不大了。

济南老火车站该拆，而且不用复建！济南老火车站是1898年德国强迫清政府签订不平等条约《胶澳租借条约》后为了方便把侵略中国所得物资运回德国而修建的。单论建筑艺术它确实不错，但它毕竟是列强侵华的产物，和日本鬼子的炮楼是一样的性质，难道日本鬼子把炮楼修的好看一点我们就要大加赞扬吗？又好比你无缘无故比被歹徒凌辱后又捅了好几刀，不过留下的伤疤挺好看，难道就要逢人掀起衣服来炫耀：“你看，歹徒强奸我之后又给捅的，好看吧？”