BLADEZ SPIKE双合金磁控飞轮车：魔鬼藏在车子里
或许你会认为，只是在原地不停地踩踏飞轮车，甩油效率一定很一般。但实际上，这项健身器材更是针对快速燃脂的好帮手，而且很适合跑者做肌力与模拟爬坡时的训练，只要45分钟，便可以消耗500大卡，训练心肺和肌力，同时雕塑腹部和腿部…等，到底为什么会这么神奇呢？
BLADEZ SPIKE双合金磁控飞轮车起源于美国的飞轮运动因结合影音及课程设计的多样性，让这项活力四射、热情奔放的训练成为室内有氧运动的主流之一。这项运动没有年龄限制，尤其受到25～35岁族群的青睐，在国外飞轮运动己经发展出相当科学化的训练方式，以确保参与者的安全性，同时能够完全掌控运动的强度，适合所有具备运动能力的人们。 与其他的有氧运动一样，飞轮运动也是在充分激活身体的运动细胞后，达到消耗能量进而减脂的目的。综观健身房中的各式训练，飞轮有氧是全球公认热量消耗最高的运动，对于心肺功能提升、下半身肌力增强、核心肌群稳定性升高也有助益，且动作简单，透过飞轮车上的阻力旋钮，营造各种情境变化，无论是入门或进阶者都能找到适当的运动频率。 飞轮运动对于体能的消耗很大，但在过程之中，除了基本的速度之外，其他关于转速、卡路里、运动距离、时间 、心跳数等这些更详尽的讯息，若也能出现于车子的电子表仪器之上，是否对于我们在精进的过程中有着更大的帮助呢？
重视细节，感受品质坊间购买飞轮车有不少选择，其中BLADEZ所推出的飞轮车，在市场上一向受到好评。这个1999年在北美发迹的品牌，最早为Walmart及SEARS的健身器材制造供应商，以提供最适合终端消费者使用的健身产品，及高CP值而广受欢迎。该集团同时也设计生产健身俱乐部的高耐用器材，并与其他知名品牌代工厂合作，销售到西班牙、墨西哥、英国、波兰等近65个国家。 2012年，母公司与BLADEZ Taiwan的团队合作，当时正值飞轮健身风气盛行，BLADEZ便引进热卖的三台家用款式，主打高钢性骨架及耐用车体的专属网路限定款式，深受运动族群青睐。同年，BLADEZ开始寻找产品的合格制造商，以多年服务欧美家用终端消费者的经验，打造更多符合亚洲市场的健身器材优质设计。 其团队针对飞轮车的使用族群所在意的各项细节，不断研究并具体完善，所推出的SPIKE双合金磁控飞轮车，是一款拥有酷炫外型，同时在规格、造型、系列定位等综合考量下所推出的一款居家轻商用级飞轮车，此款在设计上强调 骑乘感受、品质稳定性、舒适与否 ，是居家进行瘦身、健身、单车训练等相当不错的选择。
飞轮车的常见问题与解决对策BLADEZ针对已使用过飞轮车的朋友广开意见调查，普遍了解使用者的问题并对自己的产品进行研制革新。其解决方案如下：
SPIKE双合金磁控飞轮车的解决方法：双合金轮盘「外铝内铁」首创双合金轮盘「外铝内铁」，提供磁控安静滑顺度及铁铸轮连续阻力曲线，采用皮带去带动磁控阻力的安静特性，加上20kg铸铁轮盘的惯性优点，骑起来不但找回了惯性带动的自然感，也能享受超低音频的磁控魅力。如果只是因为小心翼翼的骑才安静滑顺的话，那就失去了飞轮竞速的飙汗 *** ，Spike让骑乘者在高速抽车且左右晃动的骑乘下，车体保持稳固，皮带传动依然安静。
BLADEZ SPIKE双合金磁控飞轮车首创双合金轮盘「外铝内铁」：提供◆磁控安静滑顺度 ◆铁铸轮连续阻力曲线 Spike让骑乘者在高速抽车且左右晃动的骑乘下，车体依然表现稳固，皮带传动依然安静。
状况 2 不够顺畅 其实飞轮车的结构跟单车很像，但有几项重要的零件若产生了问题，时间一旦久了运转起来就会发生品质上的落差，常见的情况有： (1)控制阻力的部份段数变得不明显 (2)传动的顺畅度打折 (3)踏板因为轴心偏移而发出声响
SPIKE双合金磁控飞轮车的解决方法1.涡电流阻力(Eddy current)磁控系统 ：针对阻力的部份加强精准度，模拟世界第一等级Keiser飞轮车的相同阻力模式，另加2颗磁石 (一般是2颗，Spike为4颗)，与铝盘产生磁通量变化，让使用者明显的感觉到段数分明的阻力。
涡电流阻力(Eddy current)磁控系统2. 6沟多槽皮带(6 PK-V-Belt)传动 ：利用专业级的6沟皮带做为传动方式，特点就是非常安静且滑顺，且用于高速骑乘时不打滑，确保传动的顺畅品质，耐久、稳定性高，并且几乎不必维护。
6沟多槽皮带(6 PK-V-Belt)做为传动方式3.三段式曲柄(3 piece crank sets)结合铬钼钢五通传动轴 ：踏板发出声响大多出于曲柄的轴心偏移，或者是曲柄连接踏板的五通零件损坏，选用不易偏移轴心的三段式结构，搭配高强度的核心BB铬钼钢五通零件，确保踩踏的稳定性。 ※铬钼钢(chrome-molybdenum steel)：经过锻造，空冷，退火，淬火，油冷，回火，急冷等程序所打造出具备高强度的铁合金核心零件。
三段式曲柄(3 piece crank sets)三段式结构结合铬钼钢五通传动轴，确保踩踏的稳定性。状况 3 椅垫过硬 常有使用者询问座椅上可否添加软垫，原因是飞轮车的座椅几乎都很硬，尤其是在加快踩踏结束后，臀部都有挫伤的感觉。 在不影响外观造型下，椅垫的设计是否可以加厚，让乘坐的体感提高一些？
SPIKE双合金磁控飞轮车的解决方法：高支撑Air+气囊型座垫首创高支撑Air+气囊型座垫，让骑乘者可依所需的气垫饱和度调整(充气or泄气) ，解决因坐太久而腿麻中断骑乘的冏况，舒适性大幅提升。
SPIKE双合金磁控飞轮车的细部介绍飞轮车造型大同小异，所谓恶魔藏在细节中，就让我们来看看SPIKE的细部结构，了解其选用的材质及与其他飞轮车不同的地方：
1.把手/头管 ：通常一般飞轮车把手为翻膜方式制作，所以容易有密度不匀或是滑轨不顺等问题，BLADEZ将整只PVC表层把手浸塑，这是与目前市面iPhone及HTC手机壳相同制程的金属切割 (金属车修方式) 制程技术。
整只PVC表层把手浸塑2.电子表/托架 ：电子表与把手为一体式，外覆透明压克力，确保不被汗水侵蚀，并能保持历久如新；其功能有：即时时速表(km/h)、每分钟转速(rpm) 、卡路里(cal) 、运动距离(dist、)时间(time) 、心跳数(需另行配戴心跳带)等等，一体式的托架上也能安稳的置放智慧手机或平板。
电子表与把手一体式3.座椅/座管 ：BLADEZ首创气囊型座垫，解决因坐太久导致腿麻而中断骑乘的冏况，舒适性大提升。
BLADEZ首创气囊型座垫4. L型调整把 ：把手及座管将传统的调整旋钮改为L型调整式快拆，力臂加长让使用者更方便调整。
5. 刹车/阻力钮 ：刹车及阻力钮一体式，最简单好用的飞轮车控制结构，一次上手。
6.飞轮防护盖 ：防止汗水滴入轮盘造成侵蚀，亦能避免夹手的危险。
7.踏板 ：BLADEZ SPIKE飞轮车踏板选用台湾知名厂商VP品牌 (VP ponents)SPD两用踏板，属MTB / SPINNING用，一边为一般运动鞋穿戴式狗嘴套，另一边则是Shimano品牌专业训练卡踏鞋底座。
8.搬运轮 ：移动Spike飞轮车，只需将头管把手下压，后方脚管即翘起，整台车靠这两个搬运轮就能轻松移动，即便瘦小的女性朋友都能轻易做到。
科技日新月异，每分每秒都在进步，除了因应潮流外，每个品牌或是厂商都希望提供日新又新的优良产品，促进产品消费者采购并迎接更好的生活品质。选择一台好的运动器材也是一样，对于我们的生活或是运动表现一定能有更好的提升，此外也能提高身体的弹性、柔韧性及反应速度，并且使精力更加旺盛，心情更愉悦，将不好的情绪完全释放出来。 BLADEZ SPIKE双合金磁控飞轮车在材质、品质、操控性能、简便上手的综合评量都达到一定的水准，再配上CP值超高的售价，是家用飞轮车的第一台聪明选择！
BLADEZSPIKE双合金磁控飞轮车? 机身尺寸 长104*宽65*高130公分 机身重量 46.5KG 最高限重 120KG 颜色 车体消光黑，蓝色贴纸 飞轮盘材质 双合金(外铝内铁) 飞轮盘重量 双合金飞轮部分*** 15.8KG 铁重：14.2kgs (不含轮轴) 铝重：1.6kgs 传动方式 皮带(采用6沟槽防打滑皮带) 电子表资讯 即时时速表(km/h)、每分钟转速(rpm)、卡路里(cal)、运动距离(dist)、运动时间(time)、心跳数(p，需另行配戴心跳带) 产地 台湾 产品安装 有 原厂保固 全机台 2 年 建议售价 29800元 产品购买方式，请洽：BLADEZ?