南京长江第二大桥的大桥概述

南京长江第二大桥是国家“九五”重点建设项目，位于南京长江大桥下游11公里处。由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。是G36国家高速（南京至洛阳）的重要组成，南接南京绕城公路，北连宁淮，全长20.963公里，

南汊桥两座索塔高达195．41米，有两个主墩，固定在水下50多米深的岩层下，其双壁钢围堰直径达36米，高度54至60米。南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米，该跨径建成时居同类桥型中国内第一，世界第三，仅次于日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥，160根拉索最长的313米，最短的有160米。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2158.4米，主跨为3×165米。

南京长江第二大桥引桥还设有4座互通立交、4座特大桥、6座大桥。

设计标准：双向六车道高速公路；设计速度：100公里/小时；设计荷载：汽车超20吨，挂车120吨；路基宽33.5米，桥面宽32米（不含斜拉索锚固区）。

南京长江第二大桥配备了国内先进的现代化监控、通信、收费系统，密布光纤、通信电缆、计算机网络，设置了26台摄像机、20对紧急电话、8套车辆检测器、两套气象检测器和南北两套自动称重系统，构成了二桥敏感的“神经系统”。并设有南汊主桥景观照明，南、北汊桥公园和八卦洲服务区。

南京长江第二大桥南北引桥两侧正密集植树，形成宽达50米的二桥绿化带。