幻影III战斗机的“幻影”III 升级型

1968 年达索和瑞士合作开始研究“幻影”III 的升级方案——“Milan”（法语“风筝”之意）。“风筝”的最大特点是在机鼻增加了一对可以弹出的小翼，被称为“胡子”。“胡子”的作用是提高起飞性能，并使飞机在攻击任务中有更好的低速操控性能。

首批三架“风筝”原型机改装自现有“幻影”，安装了固定式“胡子”。其中一架原型机的绰号是“阿斯特利克斯”，是广受欢迎的法国漫画《高卢英雄传》主角的名字，他有着漂亮的大胡子。1970 年 5 月，改装自一架“幻影”IIIR 的全状态原型机首飞，该机换装了推力加大到 7,200 千克的“阿塔”09K-50 发动机，此前该发动机的早期型号在一架“幻影”IIIC2 上通过了测试。“风筝”的航电也经过了升级，在机鼻安装了一部激光指示器/测距仪。第二架全状态原型机被提供给瑞士进行评估，编号“风筝”S。

“胡子”带了了显而易见的操控性改进，但也存在缺点。小翼在弹出后会遮挡飞行员的前方视野，并造成进气口乱流。1972 年“风筝”概念被放弃，达索继续探索鸭翼的可行性。 之后达索进行了实验性的“幻影”3NG 项目，其中的“NG”是法语“新一代”之意。与“幻影”50 一样，“幻影”3NG 也安装一台“阿塔”09K-50 发动机，首架改装自“幻影”IIIR 的原型机在 1982 年 12 月首飞。“幻影”3NG 的三角翼增加了翼根前缘边条，在进气口两侧还加装了鸭翼。鸭翼产生的下洗涡流流过三角翼，增加了升力并使飞机更加敏捷。

“幻影”3NG 完全现代化的航电利用了“幻影”2000 的成果，该机具有静不稳定气动布局、线传操纵系统、先进夜间攻击系统、全新的多模雷达、以及激光测距系统。大推力发动机和改进的气动布局使“幻影”3NG 的性能大为改观，但该机却没能量产。“幻影”3NG 上使用的先进技术最后被应用于现有“幻影”的升级上面。

1989 年巴西的“幻影”IIIE 开始进行 3NG 升级，其中包括 1988 年获得的4架二手“幻影”IIIE。1989年达索还推出了类似的“幻影”IIIEX 升级包，包括鸭翼、固定式空中加油杆、加长的机鼻、全新航电等。